您骑直行电动车与转弯机动车发生碰撞的责任认定需结合双方过错及车辆属性综合判断。以下为不同情形的具体分析：1.若您的电动车为非机动车且无过错：转弯机动车未让行直行车辆，机动车方需承担全部责任；2.若您的电动车为非机动车但存在违规（如闯红灯、超速）：根据您的过错程度减轻机动车方责任，机动车仍需承担主要或同等责任；3.若您的电动车经鉴定属于机动车且无过错：按机动车之间事故处理，转弯机动车未让行需承担全部责任；4.若您的电动车属于机动车且存在违规：双方按过错比例分担责任，如您超速直行，可能承担次要责任。
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您骑直行电动车撞转弯机动车可能面临以下法律风险：1.电动车属性认定风险：若您的电动车实际设计时速超25kmh、空车质量超55kg（国标），却未按机动车管理（如无驾照、未上牌），交警可能认定您“驾驶无牌机动车”，需承担次要或同等责任。例如：您的电动车实际时速30kmh，撞转弯机动车时虽对方未让行，但因您无驾照，最终被判承担30%责任；2.证据不足风险：若未保留现场照片或监控，对方可能否认未让行，导致交警无法判定其过错，您可能承担部分责任。例如：事故现场无监控，对方称您超速直行，您无法举证，最终被判承担20%责任。
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您骑直行电动车撞转弯机动车时，需避免以下常见错误操作：1.擅自移动现场车辆：事故后未拍照固定现场就移动车辆，可能导致交警无法还原事故过程，影响责任认定；2.未及时报警或私了：私了时未签订书面协议，后续对方可能反悔或不履行赔偿承诺，导致维权困难；3.忽视电动车属性鉴定：若电动车实际参数超标却默认按非机动车处理，可能导致责任判定不公，如本应按机动车承担责任却被误判为非机动车，或反之。若您已出现上述错误，建议尽快咨询律师，避免权益受损。
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您骑直行电动车撞转弯机动车的责任认定需依据《道路交通安全法》相关规定，以下为具体法律适用分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生事故，非机动车无过错的，机动车全责；非机动车有过错的，减轻机动车责任。结合第一百一十九条对“非机动车”的定义（设计时速、空车质量符合国标），若您的电动车为非机动车且正常直行，转弯机动车未让行违反“转弯让直行”规则，需承担主要或全部责任。若电动车被认定为机动车，则适用“过错比例分担”原则，转弯机动车未让行仍需承担主要责任，但若您存在超速等违规，需按过错比例减轻对方责任。综上，核心是先确定电动车属性，再结合双方过错判定责任。

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